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男子掉下地鐵站臺被軋斷雙腿 終審改判地鐵無責

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   昨天下午,安徽男子吳華林掉下站臺被軋斷雙腿案在一中院第3次終審宣判,一中院終審認為地鐵公司沒有責任,駁回吳華林的上訴,判決市地鐵運營有限公司給予吳經濟補償25萬。這意味著之前經過4輪審判拿到80萬賠償的吳華林,依判決將退回55萬元。

    昨天下午兩點多,吳華林和姐姐、妻子一同進入一中院等候終審判決。吳華林本人表示,他有接受敗訴的準備。此案在二審開庭時,吳華林與地鐵公司均表示可以調解,但雙方由于賠償數額差距過大,最終沒有能夠達成調解。

    一中院第三次作出的終審判決認為,如果明知其行為可能產生危及自身及他人的人身健康及生命的后果,仍堅持進行該種行為,應對后果承擔責任。吳華林乘坐地鐵時聽到聲音,在并未見到地鐵的情況下,即快速奔跑追趕列車,導致不能在候車區黃色安全線內停下,從而掉下地鐵站臺被軋傷,存在重大過錯。

    針對此前的庭審焦點地鐵是否屬于高速運輸工具,法庭昨天認定,地鐵屬于特殊的運輸行業,但不同于飛機、火車等高速運輸工具。法庭同時指出,地鐵公司在候車區劃有黃色警示線,在列車上下行方向軌道側墻上設置了“禁止跳下”等警告標志。在吳華林受傷后,地鐵公司立即采取了斷電措施,及時通知了警方及急救中心,主動墊付住院費用,地鐵公司沒有過錯。

    一中院據此終審駁回吳華林上訴,維持原判。在得知敗訴消息后,妻子和姐姐把吳華林獨自留在了法庭以表示抗議,自己坐公交車回家。隨后,吳華林被兩名法警開車送回了家,比妻子和姐姐還早到。由于進不去家,法警又將他送到了親戚家。

    其代理律師金占良表示,將按照當事人的意愿繼續申訴。他認為,法院在作出判決時存在適用法律的錯誤。金占良說,法院在判決中認為,“地鐵屬于特殊的運輸行業,但不同于飛機、火車等高速運輸工具”。按照這種認定,可以適用“有過錯責任原則”,即吳華林要為自己的過錯承擔責任。金占良說,《北京市城市軌道交通安全運營管理辦法》明確規定地鐵是高速運輸工具,應該適用“無過錯責任原則”,即吳華林無論有沒有過錯,地鐵公司都應該承擔責任。他認為判決特意避開了這條敏感的法律規定。

    ■對話

    吳華林稱沒能力還55萬

    記者:對判決有何感覺?吳華林:這不是玩人么?一會叫我勝訴,一會又叫我敗訴,反反復復幾場官司打下來,我真的要崩潰了,心理壓力特別大。

    記者:被留在法院后你怎么樣?

    吳華林:當時我精神真的垮了,想咬舌自盡,但被法警按在輪椅上制止。

    記者:今后有什么打算?

    吳華林:現在情緒已經平穩多了,我打算繼續治病,不能被生活打垮,為了家人我要繼續治療。我還要申訴,告地鐵。

    記者:治療費用和判決費用怎么解決?

    吳華林:治療費用先向親戚朋友們借,但親戚們也都不富裕,真的不知道怎么辦。至于那55萬元我沒有能力還。(記者孫思婭)

    ■案情回放

    吳華林是安徽全椒縣馬場鎮人。2004年9月29日,他在地鐵南禮士路站不慎掉下站臺,被軋斷雙腿。隨后,他將市地鐵運營有限公司起訴索要賠償。2005年11月,西城法院一審判決地鐵公司無過錯,駁回其訴訟請求。第二年吳華林上訴敗訴。2006年11月,吳申請再審,案件發回重審。2008年1月8日,西城法院判定吳華林勝訴,他獲得了地鐵有史以來的最高賠償80萬元。去年9月,因地鐵公司向檢察院申請抗訴獲得支持,市高院將此案發回重審。去年12月18日,西城法院更改了4年前的判決,認定吳華林存在重大過錯,從公平原則出發,地鐵公司應給予吳經濟補償25萬。吳華林隨即上訴。

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